Katalog Produk
Lini produk manufaktur CJS PART dirancang menggunakan material berkualitas untuk performa, keawetan, dan keselamatan berkendara yang optimal.
Part Finder
Cek ketersediaan untuk motor Anda
21 tipe · 3 kategori produk
Brake Pad (Kampas Rem Cakram)
Material berkualitas tinggi untuk performa pengereman optimal, minim debu, dan tahan panas dalam kondisi ekstrem.
Keunggulan Utama
- Tahan panas tinggi
- Tidak merusak cakram
- Pengereman pakem
- Minim debu (Low Dust)
Katalog Model13 Tipe Tersedia
| Tipe / Model Motor | Ukuran & Toleransi (mm) | Kode Part |
|---|---|---|
| Honda | ||
| Beat | 7,1 ± 0,2 | KVB |
| Vario | 7,1 ± 0,2 | KVB |
| Vario Old | 7,5 ± 0,2 | 5KVB |
| Blade | 7,1 ± 0,2 | KWB |
| Revo | 7,1 ± 0,2 | KWB |
| Supra X 125 FR (Depan) | 8,2 ± 0,2 | SPX FR |
| Supra X 125 RR (Belakang) | 8,2 ± 0,2 | SPX RR |
| Genio | 7,2 ± 0,2 | Genio |
| PCX FR K97 (Depan) | 7,6 ± 0,2 | K97 |
| PCX RR KRE (Belakang) | 7,6 ± 0,2 | KRE |
| Yamaha | ||
| Mio M3 | 8,2 ± 0,2 | 2PH / Y01 |
| Jupiter MX | 8,2 ± 0,2 | 5YP |
| Lainnya | ||
| Viar | 7,5 ± 0,2 | New Viar |
Brake Shoe (Kampas Rem Tromol)
Dirancang khusus untuk daya tahan maksimal, kepakeman tinggi, dan keamanan berkendara harian maupun beban berat.
Keunggulan Utama
- Material non-asbestos
- Daya cengkeram kuat
- Awet & tahan lama
- Anti bunyi (Squeak-free)
Katalog Model2 Tipe Tersedia
| Tipe | Ukuran (mm) |
|---|---|
| Honda | |
| All Honda | — |
| Yamaha | |
| All Yamaha | 129,15 |
Kampas Ganda (CVT)
Menghasilkan performa transmisi otomatis (CVT) yang stabil, anti-gredek, dan responsif untuk tarikan awal yang mulus.
Keunggulan Utama
- Anti-gredek pada putaran rendah
- Material carbon kevlar opsional
- Tahan gesekan tinggi
- Presisi ukuran pabrikan
Katalog Model6 Tipe Tersedia
| Tipe / Model Motor | Ukuran & Toleransi (mm) | Kode Part |
|---|---|---|
| Honda | ||
| Beat Scoopy | 21,30 ± 0,2 | K81 |
| Beat 2014 | 21,30 ± 0,2 | KVY |
| Beat ISS | 21,30 ± 0,2 | K16 |
| Yamaha | ||
| Mio | 21,30 ± 0,2 | KVY |
| NMax | 28,40 ± 0,2 | 2DP |
| Aerox | 28,40 ± 0,2 | 2DP |